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大国航空 第七十章 六次重启
    在飞行中,发动机停车是一种很严重的故障,当发动机停车之后,飞机就丧失了动力,就如同一块大石头一般地向着地面掉落。

    如果是一般的飞行员,遭遇到这种情况的时候不免会紧张,手足无措,如果能把空中停车的飞机给飞回去,那就能得一次一等功的。

    而现在,秦风已经不是第一次经历了,他的心理素质已经被锻炼的非常强大,在舵面还没有锁死之前,秦风已经沉着地开始了应对。

    机头从爬升状态改平,稍稍带坡度,让飞机加速,让气流冲击发动机,就可以让发动机重新转起来了。

    “006,报告情况。”耳机里面传来了地面的声音。

    “006报告,双发停车,正在准备空中启动。”

    这种歼-8战机的发动机和歼-7的一模一样,都是涡喷-7,对这种发动机的脾气秦风早就摸透了,现在虽然已经空中停车,依旧是不慌不忙,在气流的冲击下,发动机已经开始转起来了,里面的废油喷出,燃烧室清理干净,然后,空中点火!

    秦风的手扭动在电门上,期待着后面传来那熟悉的轰鸣声。

    但是,没有,后面什么都没有!

    战机依旧在下掉,每秒钟大概就会降低一百米的高度,秦风知道,留给自己的时间不多了。

    “空中启动失败,准备进行第二次启动。”秦风说道。

    发动机在空中停车之后,因为没有地面电源车的帮助,所以,空中启动必定困难重重,要满足各种复杂的条件才行。

    第一次启动失败,大概是因为高度太高吧。

    现在,自己的高度是在万米左右的,这个高度上,外面空气的温度足足有零下五十度。

    所以哪怕是在夏天,飞行员也要穿着皮制飞行服的,否则一旦在万米高空不得不弹射出来,下来也得冻成冰棍了。

    这种情况下,燃烧室进口空气温度很低.燃烧室喷射的燃油雾化不好,难以点燃,所以飞机的尾部发动机不停地冒黑烟,就是不着火,就和冬季启动汽车发动机一般。

    战机依旧在平飞中向下坠落,每秒钟大概就会下降一百米,秦风深深地吸了一口气,再看着前面的仪表板,这次条件又吻合了,继续空中启动!

    他的手第二次拧动空中启动开关,然后几乎是竖起耳朵倾听。

    没有熟悉的轰鸣声!

    这是怎么回事?

    秦风很是奇怪,第二次启动,又失败了?

    就在这时,无线电里面传来了王扬的声音:“006,歼-8的电力供应充足,反复启动,不停地反复启动!”

    作为歼-8的早期试飞员,王扬早就经历过歼-8的空中停车问题了,他解决的办法,那就是反复启动。

    战机的空间宝贵,像歼-7那样的小飞机,两次空中启动就可以耗尽所有的电力了,但是歼-8不同,毕竟它的起飞重量大,而且是双发,所以在设计的时候留足了余量,有了充足的电力,就可以满足多次空中启动的需要了!

    “006收到。”秦风听到了这句话,刚刚有些焦急的心再次平静下来,两次空中启动失败,他其实已经焦急了。

    接着,第三次!

    高度八千,秦风启动了第三次。

    这次的气动,依旧没有成功!

    要是以前的歼-7,现在全机都应该掉电了,而歼-8依旧稳稳地,秦风对这点也是很佩服,跟着他启动了第四次。

    第四次启动,依旧失败了!

    高度已经下降到了六千米。

    秦风的旁边,突然闪过了一个银白色的影子,他扭头一看,就已经看到了王扬。

    王扬驾驶着歼-8战机,已经飞到了他的旁边,今天王扬也在进行其他科目的试飞,听到了秦风出现故障,立刻就飞过来了。

    有了战友在自己的身边,秦风定了定神,吸了口气,老子就不信你还不行!

    “快了,快了!”一旁伴飞的王扬喊道,他看着歼-8战机的尾部冒出两股黑色的烟柱,显然是发动机正在进行重新启动,依旧是燃烧不完全!

    他期待着这股黑烟突然消失,然后变成了火焰,但是,他失望了,烟柱腾起了五秒,秦风又放弃了。

    高度已经下降到了三千米!

    最后一次机会了,如果再启动不成功,那就只能跳伞了,歼-8这种飞机的弹射装置极度不可靠,如果跳伞的话,牺牲的可能性更大。

    昨天才刚刚获得了一等功,难道今天就要出事了吗?

    秦风咬了咬牙,再次扭动电门。

    这次,尾部依旧是黑烟,黑烟逐渐变轻,突然间,火苗冒了出来,那熟悉的轰鸣声传了出来!

    “高度一千五,第六次重新启动成功!”王扬喊道:“现在可以加油门了。”

    发动机终于启动成功了!秦风虽然在这个过程中依旧镇定自若,但是那额头上的汗水依旧是冒了出来。

    高度一千五,他终于打开头盔的护目镜了,他大口地喘了两下,还是这外面的空气更新鲜,接着,稳稳地推动油门杆,增加发动机的动力。

    “006请求返航。”秦风在无线电里面喊道。

    这种飞机,简直比歼-7还难操作啊!

    双发动机,其中的一个优势就是万一一台发动机出故障,另一台可以支持着飞机飞回来。

    但是现在呢?这种歼-8战机的发动机,停车的时候一起停,连个缓和的余地都没有,而且,空中启动还总是失败!

    六次啊,如果是普通的飞行员来飞的话,两次空中启动失败,那就崩溃了,必定会跳伞的。

    为何要启动这么多次才会成功?飞机的设计中还有什么缺陷?而发动机又为何会停车?一个普普通通的动作也会导致停车?

    秦风一边驾驶战机返航,脑子里就开始闪现出如此众多的问题,这款飞机,肯定是有巨大的设计缺陷的!

    现在,就来寻找它的问题吧。

    秦风驾驶着歼-8战机,稳稳地停在了停机坪上,在后面,王扬的战机也跟着降落下来,这次的试飞,又是有惊无险。

    ,精彩!

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